INFO SOSIALISASI

Ruang Henti Khusus (RHK) Sepeda Motor

Deskripsi

Pertumbuhan sepeda motor di Indonesia telah membawa perubahan jumlah komposisi kendaraan di jalan raya, yaitu sepeda motor menduduki mayoritas pemakai di jalan raya. Akibatnya terjadi fenomena penumpukan jumlah sepeda motor di simpang di mulut simpang saat lampu merah yang mempengaruhi kinerja persimpangan. Penumpukan yang terjadi pada umumnya tidak beraturan, bahkan tidak jarang melanggar aturan lalu-lintas misalnya melanggar garis henti, menutup pergerakan belok kiri, dan menutup zebra cross. Efek dari pelanggaran ini tidak jarang akan meinmbulkan kemacetan, bahkan tidak jarang menimbulkan kecelakaan.

Ruang Henti Khusus adalah salah satu teknologi manajemen lalu lintas dalam menekan permasalahan yang ditimbulkan oleh sepeda motor khususnya di persimpangan dengan menyediakan ruang khusus untuk berhenti di mulut persimpangan.

Keunggulan RHK

  1. RHK mudah diterapkan karena tidak membutuhkan perencanaan yang rumit dan konstruksi fisik
  2. RHK tidak memerlukan biaya mahal. Pada saat uji coba penerapan RHK oleh Pusjatan, memerlukan biaya lebih kurang Rp. 220.000.000,00.